_23297.jpg)
ผู้ผลิตสามล้อในประเทศเกือบทั้งหมดตั้งค่ายพักแรมที่นี่ นักธุรกิจที่ชาญฉลาดยังได้กลิ่นของโอกาสทางธุรกิจก่อนและมาที่นี่จากทั่วประเทศ Kunming, Qujing, Yuxi, Dali, Baoshan, Chuxiong และเมืองและมณฑลอื่น ๆ ที่อยู่ภายใต้เขตอำนาจของมณฑลยูนนาน แม้ว่าระดับของการก่อสร้างเมืองจะไม่สม่ำเสมอ และระดับเศรษฐกิจไม่ได้อยู่ในอันดับของเมืองชั้นที่หนึ่งและสองใน อย่างไรก็ตาม ประเทศจีน ธุรกรรมตลาดรถจักรยานยนต์สามล้อที่ใหญ่ที่สุดของจีนดำเนินการบนดินแดนที่ "ล้าหลัง" แห่งนี้ เป็นที่เข้าใจกันว่าเกือบครึ่งหนึ่งของยอดขายสามล้อแบรนด์ฉงชิ่งประจำปีเกิดที่นี่ "สามรอบของจีนมองไปที่ตะวันตกเฉียงใต้ และตลาดตะวันตกมองไปที่ยูนนาน" แม้ว่าข้อความนี้จะไม่ครอบคลุมเพียงพอ แต่ก็สะท้อนให้เห็นถึงความเป็นเจ้าของตลาดขนาดใหญ่ในตลาดยูนนาน อย่างไรก็ตาม ความเจริญรุ่งเรืองไม่ได้หมายถึงความอดทน การแข่งขันด้านสินค้า บริการ ช่องทาง และการประชาสัมพันธ์ไม่สามารถผ่อนปรนได้เลย เพราะหากไม่สามารถมีที่และพื้นที่ใช้สอยเป็นของตนเองในตลาด "บรรทัดแรก" ของอุตสาหกรรมรถสามล้อนี้ได้ แบรนด์ก็จะกลายเป็นผู้แพ้ในตลาดอื่นด้วย .
ยูนนานสร้างความสำเร็จ "ครั้งแรก" มากมายในประวัติศาสตร์การคมนาคมขนส่งของจีน ปัจจุบันมีสนามบินพลเรือน 12 แห่ง และอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 3 แห่ง ถือเป็นอันดับหนึ่งในมณฑลและภูมิภาคทั้งหมดของจีน Yunnan Vietnam Railway ซึ่งเป็นทางรถไฟสายแรกที่สร้างขึ้นในมณฑลยูนนานเมื่อกว่า 100 ปีที่แล้ว เป็นทางรถไฟระหว่างประเทศสายแรกของจีนในเวลานั้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพทางธรณีวิทยาที่ย่ำแย่ในยูนนาน การพัฒนาทางรถไฟในยูนนานจึงเป็นไปอย่างเชื่องช้านับตั้งแต่ก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน การขนส่งบนทางหลวงได้กลายเป็นรูปแบบการเดินทางหลักของชาวมณฑลยูนนาน นอกจากนี้ ร้อยละ 94 ของพื้นที่ทั้งหมดของมณฑลยูนนานยังเป็นภูเขาและที่ราบสูง ซึ่งเป็นตัวกำหนดศักยภาพที่ดีของรถสามล้อในโลกอันกว้างใหญ่ใบนี้
ในฐานะเมืองหลวงของมณฑลยูนนาน คุนหมิงเป็นศูนย์กลางของการเมือง เศรษฐกิจ วัฒนธรรม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการคมนาคมในมณฑลยูนนาน ในฐานะศูนย์กลางของตลาดรถสามล้อในยูนนาน ตลาดรถสามล้อ quandu'an มีพ่อค้ามากกว่า 40 ราย ซึ่งส่วนใหญ่เป็นตัวแทนระดับจังหวัดหรือตัวแทนขายของแบรนด์ แบรนด์หลายร้อยแบรนด์ที่พวกเขาเป็นตัวแทนยังครอบคลุมแบรนด์กระแสหลักเกือบทั้งหมดในตลาด ดังนั้นประสิทธิภาพของตลาดนี้จึงเป็นตัวแทนและส่งผลต่อแนวโน้มการขายของตลาดยูนนานทั้งหมดเป็นส่วนใหญ่
ตามสถิติ ปริมาณการขายรวมของตลาดรถมอเตอร์ไซค์สามล้อ Quanan ในปี 2014 อยู่ที่ประมาณ 80,000 คัน รถสามล้อยี่ห้อชั้นหนึ่งและชั้นสองในประเทศคิดเป็นประมาณร้อยละ 70 ส่วนใหญ่เป็นแบรนด์ฉงชิ่ง รุ่นที่จำหน่ายยังมีลักษณะเฉพาะของท้องถิ่นในมณฑลยูนนาน โดยเน้นให้เห็นอย่างชัดเจน ซึ่งรุ่นจอแบนคิดเป็น 90 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่รุ่นกึ่งปิดและปิดสนิทเป็นรุ่นที่พบมากที่สุดในยูนนาน แม้ว่าส่วนแบ่งการขายจะไม่สูงก็ตาม เหตุผลก็คือมณฑลยูนนานมีลักษณะภูมิอากาศที่ซับซ้อน เช่น ความแตกต่างของอุณหภูมิในแต่ละวันที่มาก และปริมาณน้ำฝนที่มาก ผู้ใช้ในท้องถิ่นต้องการโมเดลที่สามารถบังลม ฝน และแสงแดดได้ แต่ราคาของยานพาหนะแบบปิดที่ผลิตโดยผู้ผลิตนั้นค่อนข้างสูง รถแบนเหล่านี้ติดตั้งเพิงแบบธรรมดาเพื่อใช้ในระยะหลัง ดังนั้นหัวรถแบบธรรมดา "อู่หยาง" จึงเป็นที่นิยมมากในมณฑลยูนนาน ตามการกระจัด โมเดลการกระจัดขนาดกลางและใหญ่ที่มีขนาด 175 มล. ขึ้นไปเป็นของรุ่นทั่วไป ซึ่งคิดเป็นประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของส่วนแบ่งทั้งหมด








