หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา

ความคิดเกี่ยวกับมาตรฐานของรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำสี่ล้อ

Dec 21, 2022

202212211018087330320

ปัญหาใหญ่ประการที่สองของมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำคือความปลอดภัย ไม่มีใครคัดค้านหลักการนี้ ข้อกำหนดการกระแทกด้านหน้าในร่างมาตรฐานได้ลดลงอย่างเหมาะสม โดยเน้นที่การกระแทกด้านข้าง เนื่องจากจุดเน้นของผลกระทบด้านข้างคือการที่รถยนต์ธรรมดาชนกับรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ จึงเสนอว่าเนื่องจากความกว้างของรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำแคบ จึงจำเป็นต้องผ่อนปรนข้อกำหนดของการชนด้านข้าง ซึ่งไม่เป็นไปตาม ข้อกำหนดการใช้งานและไม่มีพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์และไม่สามารถนำมาใช้ได้

ประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่งคือการอนุญาตให้ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือไม่ ตำแหน่งของเราคือไม่อนุญาต เหตุผลก็คือการจัดการการรีไซเคิลแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในจีนนั้นไม่ดี มีมลพิษจากตะกั่วในหลายๆ แห่ง ตะกั่วในเลือดของเด็กเกินมาตรฐาน และองค์กรแต่ละแห่งมีการจัดการที่ดี บทบัญญัตินี้สามารถทำได้ตามสถานการณ์ของประเทศเท่านั้น นอกจากนี้ความคิดเห็นของฝ่ายบริหารของรัฐบาลยังไม่เป็นเอกภาพและส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วย การพัวพันกับปัญหานี้มากเกินไปมีแนวโน้มที่จะยืดเยื้อเป็นเวลานาน

การคัดค้านร่างมาตรฐานอีกประการหนึ่งอาจเป็นเพราะมาตรฐานเข้มงวดเกินไปและกังวลเกี่ยวกับการชะลอการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำอย่างมีนัยสำคัญ ในเรื่องนี้ ผู้เขียนเชื่อว่าการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานยนต์ในจีนและความล้มเหลวในการรักษาระดับของการก่อสร้างถนน การจัดการจราจรและการวางผังเมืองเป็นความขัดแย้งหลักในจีน การพัฒนาการจราจรในชนบทและพื้นที่ยากจน เป็นความขัดแย้งรอง และผลประโยชน์ของอุตสาหกรรมและวิสาหกิจเป็นรอง ผลประโยชน์ของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำและองค์กรควรอยู่ภายใต้ความสนใจโดยรวม นอกจากนี้ ความเร็วในการพัฒนาของรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำในปัจจุบันก็ผิดปกติเช่นกัน ใบอนุญาตขับรถที่หละหลวมและการจัดการด้านการประกันภัย และความยินยอมของรัฐบาลท้องถิ่นเป็นปัจจัยสำคัญ และไม่ควรถือว่าความผิดปกติเป็นเรื่องปกติ

ส่งคำถาม