ในปัจจุบัน หลายภูมิภาคเต็มไปด้วยรถสามล้อที่ "ไม่มี" ซึ่งไม่เพียงแต่ทำลายตลาดของรถสามล้อที่มีคุณภาพเท่านั้น แต่ยังทำลายชื่อเสียงของอุตสาหกรรมทั้งหมดด้วย รถสามล้อประเภทนี้อาศัยราคาถูกเป็นหลัก เพื่อให้ได้ราคาที่ต่ำที่สุด ผู้ผลิตมักจะเลือกชิ้นส่วนที่ด้อยกว่า และสามารถจินตนาการถึงประสิทธิภาพของยานพาหนะทั้งหมดได้ อุบัติเหตุทางจราจรที่เกิดจากสิ่งนี้มีให้เห็นอย่างต่อเนื่องในหน้าหนังสือพิมพ์ ซึ่งทำให้หลายคนเห็นภาพลวงตาของประสิทธิภาพความปลอดภัยต่ำของรถสามล้อ ส่งผลให้เสียชื่อเสียงไปทั้งอุตสาหกรรม และถึงกับถูก "ห้าม" และ "จำกัด" ในบางแห่ง
อุบัติเหตุที่เกิดจากสามล้อ "ไม่สามล้อ" ปรากฏบนหน้าสื่อและเป็นที่รู้จักของสาธารณชน หน่วยงานกำกับดูแลควรตระหนักถึงการพัฒนาและปัจจัยเสี่ยงของรถสามล้อประเภทนี้ให้มากขึ้น เรามักจะได้ยิน "คำพูด" ของหน่วยงานกำกับดูแลหลังเกิดอุบัติเหตุ: เราหวังว่าประชาชนจะไม่ซื้อและขี่รถสามล้อโดยไม่ได้จดทะเบียนอุตสาหกรรมและการค้า และด้วยอันตรายที่อาจเกิดขึ้น หลังจากกล่าวเช่นนี้ พวกเขายอมรับว่าพวกเขาได้บรรลุภารกิจ "อันศักดิ์สิทธิ์" ของพวกเขาแล้ว ผู้ผลิตจะยังคงผลิตต่อไปหรือไม่และประชาชนจะซื้อต่อไปหรือไม่นั้นไม่เกี่ยวกับตนเอง
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีการขึ้นทะเบียนอุตสาหกรรมและการค้า ทำไมผู้ผลิตจึงผลิตโดยไม่ได้รับอนุญาตได้? เนื่องจากมีอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น เหตุใดจึงไม่ได้รับการตรวจสอบและจัดการ สามล้อสามล้อ "สามหน่อ" วิ่งอยู่เต็มถนน ทำไมสื่อยังเดินหน้ากำกับดูแล? สิ่งที่ประชาชนต้องการไม่ใช่การที่หน่วยงานกำกับดูแลทำเป็นหูหนวกให้กับองค์กรธุรกิจไร้ศีลธรรมที่ไม่สนใจชีวิตด้วยภาษีของตนเองทุกเดือน แต่บอกตัวเองว่าไม่ควรทำอะไร แต่ให้ใช้วิธีปฏิบัติเพื่อจำกัดการประพฤติมิชอบของ องค์กรธุรกิจและปกป้องสิทธิและผลประโยชน์โดยชอบด้วยกฎหมายของพวกเขา
เผชิญหน้ากับสามล้อ "สามนนท์" เวลาไม่เคยรอใคร! เราต้องถาม: องค์กรธุรกิจที่ไร้ยางอาย มนุษยชาติของคุณตกต่ำไปถึงไหนแล้ว? กฎหมายและกฎระเบียบที่ประมาทเลินเล่อแบบไหนที่นำไปสู่จุดบอดมากมายในการกำกับดูแลการผลิต? และคนบริสุทธิ์ คุณกล้าที่ไหนที่จะพูดว่า "ไม่" กับ "สามล้อที่ไม่ใช่" ?
