อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์สามล้อของจีนได้ผ่านการพัฒนามากว่า 20 ปี ปัจจุบันได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์เศรษฐกิจมหภาคของประเทศ อยู่ในช่วงของการปรับโครงสร้าง เปลี่ยนแปลง และยกระดับ แม้ว่าหลายแบรนด์จะใช้มาตรการเชิงบวกในการตอบสนอง แสวงหาการเปลี่ยนแปลงและนวัตกรรม และเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิรูป แต่ก็ยังยากที่จะกระตุ้นความต้องการของผู้บริโภคที่แตกต่างกัน ซึ่งส่งผลให้เกิดความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและการตลาด
แม้ว่าตลาดต่างประเทศที่อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ของจีนพึ่งพามาเป็นเวลานาน เช่น อเมริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และแอฟริกา ยังคงอยู่ในช่วงของการพัฒนาที่เพิ่มขึ้น แต่องค์กรจำนวนมากที่มุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ในตลาดภายในประเทศไม่สามารถอุทิศตนเพื่อ ตลาดต่างประเทศ ประกอบกับความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินหยวนและปัจจัยอื่นๆ บริษัทรถจักรยานยนต์ในประเทศบางแห่งยังคงลังเลและลังเลเกี่ยวกับกลยุทธ์การทำให้เป็นสากลของการไปต่างประเทศและไปทั่วโลก
ในความเป็นจริง ไม่ว่าจะเป็นรถสามล้อเชื้อเพลิงหรือสามล้อไฟฟ้าพลังงานใหม่ พื้นที่การพัฒนาตลาดในต่างประเทศนั้นค่อนข้างกว้าง แต่การวางตำแหน่งขององค์กรและกลยุทธ์ทางการตลาดควรขึ้นอยู่กับวิธีการจับช่องระบายอากาศหลัก
