ภายใต้นโยบายสนับสนุนระดับชาติอย่างเข้มข้นสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้นำไปสู่การเติบโตอย่างรวดเร็ว ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน จีนผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 50,700 คันในเดือนตุลาคม 2558 เพิ่มขึ้น 8 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม มีการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมด 206,900 คัน เพิ่มขึ้น 3 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี จากข้อมูลทางสถิติในปัจจุบัน ปริมาณการขายทั่วโลกของรถยนต์พลังงานใหม่ในปีนี้อยู่ที่ประมาณ 600,000 คัน เกือบสองเท่าของ 300,000 คันในปีที่แล้ว ในขณะที่ยอดขายต่อปีในจีนจะสูงถึงระดับ 220,000 ~ 250,000 คัน สหรัฐอเมริกาซึ่ง รักษาระดับยอดขายแรกมาโดยตลอด มียอดขายประมาณ 180,000 คันในปีนี้ (120,000 คันในปีที่แล้ว) ประมาณ 150,000 คันในยุโรปและ 40000-50000 คันในญี่ปุ่น ไม่ต้องสงสัยเลยว่ายอดขายของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจะกลายเป็นตลาดแรกของโลกในปีนี้
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีน อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้าก็มองเห็นพื้นที่ตลาดขนาดใหญ่เช่นกัน ตามข้อมูลที่ได้รับจาก Moco หัวหน้านักวิเคราะห์ของการวิจัยลิเธียมจริง: ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2554 อยู่ที่ 1.767 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง หรือคิดเป็นสัดส่วนเพียงร้อยละ 6.6 ของความต้องการของตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมด ในปี 2557 เพิ่มขึ้นเป็น 11.102 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่าหกเท่าในสี่ปี คาดว่าภายในปี 2559 ด้วยความต้องการ 20.71 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงและส่วนแบ่งตลาด 22 เปอร์เซ็นต์ รถยนต์พลังงานใหม่จะแซงหน้าสมาร์ทโฟนและกลายเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของแบตเตอรี่ลิเธียม
