ไม่ว่าจะเป็นรถจักรยานไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก ในหลายเมือง โดยเฉพาะเมืองขนาดเล็กและขนาดกลาง จะไม่รวมอยู่ในขอบเขตของการจัดการการจดทะเบียนและการออกใบอนุญาต และปรากฏการณ์ของการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตนั้นโดดเด่นมาก ไม่นานมานี้ ผู้หญิงคนหนึ่งถูกรถบรรทุกชนเสียชีวิตขณะที่เธอข้ามทางม้าลายด้วยรถยนต์ไฟฟ้า เหตุการณ์สาธารณะนี้ก็หมักอย่างรวดเร็ว เมื่อเร็ว ๆ นี้ ตำรวจจราจรฝูโจวได้เปิดเผยคดีและเอกสารการกำหนดความรับผิดชอบของอุบัติเหตุ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าคนขับรถบรรทุกรับผิดชอบหลักจากการที่ผู้หญิงไม่สามารถชะลอความเร็วผ่านทางม้าลาย ในขณะที่ผู้ขับขี่รับผิดชอบรองสำหรับความล้มเหลวของเธอในการได้รับ ปิดรถไฟ
หากไม่มีคำจำกัดความทางกฎหมาย ไม่เพียงแต่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าจะขาดมาตรฐานที่ใช้งานได้ แต่ยังต้องนำมาซึ่งจุดบอดของการจัดการความปลอดภัยการจราจร ทำให้เกิดความสับสนในการบังคับใช้กฎหมายของตำรวจจราจร จากการวิเคราะห์รายงานประจำปีสถิติแห่งชาติเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรทางถนนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา จำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บที่เกิดจากอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถจักรยานไฟฟ้าในจีนเพิ่มขึ้น 6 เท่า ดังนั้นจึงเป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องเสริมสร้างการจัดการด้านความปลอดภัยในการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า
ไม่นานมานี้ สื่อบางแห่งรายงานว่านโยบายการจัดการของรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำได้ถูกส่งไปยังกระทรวงและคณะกรรมการทั้งสี่เพื่อลงนามตอบโต้ และจะเข้าสู่ช่วงการปรึกษาหารือสาธารณะในเดือนพฤษภาคมปีนี้ คนวงในกล่าวว่ามาตรฐานแห่งชาติสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำคาดว่าจะเปิดตัวในเดือนมิถุนายนปีนี้ อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ เว้นแต่ว่าเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับรถยนต์โดยสารไฟฟ้าสี่ล้อความเร็วต่ำได้ระบุไว้ในมาตรฐานโครงการที่เสนอเมื่อวันที่ 14 เมษายนปีนี้ นโยบายอื่นๆ ยังไม่มีการรายงานในหนังสือพิมพ์
