รถตักบรรทุกสินค้า ไทรคาร์
คุณสมบัติของสินค้า
1. ออกแบบและพัฒนารถยนต์แฟลตเบดระดับไฮเอนด์อย่างอิสระ ยกเว้นไฟหน้าและเครื่องมือ ส่วนที่เหลือของแม่พิมพ์ใหม่
2.รูปลักษณ์ของรถมีความหรูหรา บรรยากาศ รูปทรงมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมาก
3. ชิ้นส่วนครอบคลุมมีฝีมือดีเยี่ยม เบาะนั่งนุ่ม สบาย และวิศวกรรมคนเครื่องจักรเหมาะสม
4.ด้วยโช้คอัพเฟรมสั่น 270 ใหม่ และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของแชสซี ทำให้รถสามล้อนั่งสบาย ควบคุมได้อย่างอิสระ
5.รุ่นนี้แสดงถึงระดับสูงสุดของรถแบนของเราในปัจจุบัน
กระบวนการ
1. เทคโนโลยีวัสดุ: เราจะเลือก 5-10 ผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐานของเราจากผลิตภัณฑ์เหล็ก 100 รายการ และวัสดุที่เหลือจะถูกส่งไปยังโรงงานอื่นๆ ของแบรนด์ระดับที่สองและสาม เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามความหนา ขนาด และวัสดุเท่านั้นที่สามารถผ่านการคัดกรองของเรา ดังนั้นอัตราการเลือกของเราคือ 5 เปอร์เซ็นต์ -10 เปอร์เซ็นต์ และสายการผลิตเฟรมของเราประกอบด้วย 18 ขั้นตอน
2. เรายังใช้ฟิกซ์เจอร์แบบใช้ลมในกระบวนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงในการเชื่อมและความสม่ำเสมอที่ดีขึ้น และการผลิตฟิกซ์เจอร์หมายถึงมาตรฐานรถยนต์และได้รับสิทธิบัตรจำนวนหนึ่ง
● การอัพเกรดเทคโนโลยีหลักที่ครอบคลุม
ใหม่เครื่องยนต์เครนกรอบ, บรรเทา resonance ของทั้งรถ, สาม soft การเชื่อมต่อ, สามารถหลีกเลี่ยงหัวถังสกรูแตก, เครื่องยนต์ย้ายกลับไปที่รถ, ง่ายต่อการบำรุงรักษา; แคร่กว้าง 1.4 ม. เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่แตกต่างกัน ไฟท้ายโดยใช้ไฟท้าย LED สามารถเพิ่มความสว่างและหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ของหลอดไฟ หมอกน้ำ; เพิ่มถังน้ำมันชนิดด้านหลัง แก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันคาร์บูเรเตอร์อย่างสมบูรณ์ ตามการทดสอบของแผนกวิจัยและพัฒนาดาวพบว่าเมื่อเทียบกับการกำหนดค่าปั๊มน้ำมัน self-priming ผลการประหยัดเชื้อเพลิง T7 สามารถเข้าถึง 01 หยวน /Km เล็กน้อยทำให้มาก ผู้ใช้ระยะยาว T7 สามารถประหยัดเงินเป็นจำนวนมาก พร้อมกับกล่องเครื่องมือภายนอกใหม่ รูปลักษณ์สวยงาม ใช้งานง่าย; และถังเก็บน้ำอลูมิเนียมทั้งหมด รวมทั้งถังเก็บน้ำเสริมสแตนเลส ช่วยลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ Powerstar ยังได้ออกแบบ Silencer ใหม่เพื่อลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะที่เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และลดเสียงรบกวนรอบข้าง
● โหลดประสิทธิภาพที่เหนือกว่าผู้อื่น
T7 ใช้เพลาหลัง Calliking รุ่นที่แปดซึ่งมีกำลังแรง ใช้แผ่นเหล็ก 21.4 กก. และระบบหน่วงเพลาล้อหลัง และรองรับน้ำหนักได้มากกว่า 2.5 ตัน แคร่ตลับหมึกอีกต่อไปใช้หลอดโมเมนต์ 40 * 80 และความสามารถในการรองรับแบริ่งนั้นแข็งแกร่งและทรงพลังยิ่งขึ้น เพลาล้อหลังใช้บาลานซ์บาร์เพื่อเสริมความแข็งแกร่งในการเชื่อมต่อระหว่างเฟรมและเพลาล้อหลัง และปรับปรุงความเสถียรของการเลี้ยว คันสตาร์ทเท้าชนิดใหม่ ดีไซน์เฉพาะตัว เปิดปิดง่าย ใช้งานง่าย ใช้งานง่าย แขนโยกเบรกเหล็กกลม ไม่มีการเสียรูป ความตึงเครียด อย่างมีประสิทธิภาพสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพเบรก ว่า นี้เป็นอุตสาหกรรมสามล้อแรก ชั้นนำลักษณะอุตสาหกรรมสามารถเห็น และเพิ่มข้อต่อพ่วงหยาบ การเปลี่ยนรูปแรงดึงหนักไม่ใช่เรื่องง่าย การออกแบบสำหรับงานหนักเกือบทั้งหมดในตลาดนั้นถูกเพิ่มเข้ามาใน T7 และคุณภาพทองคำจะช่วยให้ T7 เป็นแชมป์ของตลาดรุ่นกึ่งปิด
| สิ่งของ | ค่า |
| ความจุถังน้ำมัน | 10-20L |
| ผู้โดยสาร | 1 |
| ระบบเบรก | ดรัมหน้า+ดรัมหลัง |
| ขนาดยาง | 5.00-12 |
| ลดน้ำหนัก | 400-500กก. |
| ความเร็วสูงสุด | 30-50กม./ชม |
| ความจุน้ำหนักบรรทุก | มากกว่าหรือเท่ากับ 400kg |
| ระดับความสามารถ | 10-15 องศา |
| ใช้สำหรับ | สินค้า |
| ประเภทการขับขี่ | เครื่องยนต์ |
| ประเภทของร่างกาย | เปิด |
| พลัง | 200 - 250W |
| แรงดันไฟฟ้า | 48V |
| การกระจัด | 111 - 150cc |
| ชื่อแบรนด์ | CQSP |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ฉงชิ่ง | |
| ขนาด | 2000*1350mm |
| ใบรับรอง | จุด |
| เครื่องยนต์ | 150CC ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| สินค้า | 1.7m*1.25m |
| แบตเตอรี่ | 12V9Ah |
| พลัง | > 800W |
| สี | กำหนดเอง |
การแสดงทั้งสี่
1. พวงมาลัยมีความยืดหยุ่น เบา สบายมือ ไม่ชา ไม่เมื่อยง่าย
2. DAYANG การอัพเกรดการพิมพ์ภายในการดูดซับแรงกระแทกพิเศษ, ผลการดูดซับแรงกระแทกที่ดีขึ้น, นุ่มขึ้น
3. โครงสร้าง TOR เดิมใช้สำหรับการเบรกเพื่อให้การกระจายและการส่งกำลังมีความสมเหตุสมผลมากขึ้นและมั่นใจในความปลอดภัยในการเบรก
4. เครื่องมือที่จดสิทธิบัตรรับประกันมุมบังคับเลี้ยว
ป้ายกำกับยอดนิยม: สินค้า moto สามล้อ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง คุณภาพสูง ขาย
