การแสดงทั้งสี่
1. พวงมาลัยคล่องตัว เบาสบาย ไม่ชามือ ไม่เมื่อยง่าย
2. การอัพเกรดการพิมพ์ภายในการดูดซับแรงกระแทกพิเศษของ DAYANG เอฟเฟกต์การดูดซับแรงกระแทกที่ดีขึ้นนุ่มนวลมากขึ้น
3. โครงสร้าง TOR เดิมใช้สำหรับเบรกเพื่อให้การกระจายและส่งกำลังเหมาะสมยิ่งขึ้นและมั่นใจในความปลอดภัยในการเบรก
4. เครื่องมือที่จดสิทธิบัตรรับประกันมุมบังคับเลี้ยว
รถจักรยานยนต์บรรทุกสินค้าสามล้อ
ข้อมูลจำเพาะ
1. รถสามล้อบรรทุก 3 ล้อ สำหรับบรรทุกของหนักบนพื้นถนนขรุขระ
2. สามล้อทรงเดิมพร้อมถังน้ำมันทรงใหม่และโช้คอัพ F
3. รุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาดแอฟริกา รูปลักษณ์ที่เรียบง่ายและราคาถูก
คุณสมบัติหลักของรถสามล้อบรรทุกสินค้า
1) การประกันคุณภาพ: 20 ปีสำหรับ oem & odm2) ใบรับรองที่เราได้รับ: ccc / iso9000 / eec3) ไฟหน้าและไฟท้ายที่หรูหรา, โช้คหน้าที่แข็งแกร่ง 4) ทางเลือกสีทั้งหมด, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ดรัมเบรกหน้า
5) ราคาที่แข่งขันได้ 100 เปอร์เซ็นต์ตรงตามความต้องการของคุณ
● การอัปเกรดเทคโนโลยีหลักที่ครอบคลุม
เฟรมเครนเครื่องยนต์ใหม่ ช่วยลดเสียงสะท้อนของรถทั้งหมด ตัวเก็บเสียงเชื่อมต่อแบบอ่อนสามตัว สามารถหลีกเลี่ยงการแตกของสกรูหัวสูบ เครื่องยนต์ย้ายกลับไปที่รถ บำรุงรักษาง่าย สายการบินที่กว้างขึ้น 1.4 ม. เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่แตกต่างกัน, ไฟท้ายโดยใช้ไฟท้าย LED, สามารถเพิ่มความสว่างและหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ของหลอดไฟ, หมอกน้ำ; เพิ่มถังน้ำมันประเภทหลัง แก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันคาร์บูเรเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์ จากการทดสอบของแผนกวิจัยและพัฒนาดาวพบว่าเมื่อเทียบกับการกำหนดค่าปั้มน้ำมันแบบ self-priming ผลประหยัดเชื้อเพลิง T7 สามารถเข้าถึง 0.1 หยวน /กม. เพียงเล็กน้อยทำให้มาก ผู้ใช้ระยะยาวใช้ T7 สามารถประหยัดเงินจำนวนมาก พร้อมกล่องเครื่องมือภายนอกใหม่ รูปลักษณ์สวยงาม ใช้งานง่าย และแท้งค์น้ำอะลูมิเนียมทั้งหมด พร้อมแท้งค์น้ำเสริมสเตนเลส ช่วยลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ Powerstar ยังได้ออกแบบท่อเก็บเสียงใหม่เพื่อลดเสียงเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะที่ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และลดเดซิเบลของเสียงรบกวนรอบข้าง
● โหลดประสิทธิภาพที่เหนือกว่าผู้อื่น
T7 ใช้เพลาหลัง Calliking รุ่นที่แปดซึ่งมีกำลังแรง ใช้แผ่นเหล็กน้ำหนัก 21.4 กก. และระบบกันสะเทือนของเพลาล้อหลัง และความสามารถในการรับน้ำหนักสามารถมากกว่า 2.5 ตัน แคร่อีกต่อไปใช้ท่อโมเมนต์ 40 * 80 และความจุแบริ่งนั้นแข็งแกร่งและทรงพลังกว่า เพลาล้อหลังใช้แถบสมดุลเพื่อเสริมความแข็งแรงของการเชื่อมต่อระหว่างเฟรมและเพลาล้อหลัง และปรับปรุงเสถียรภาพในการเลี้ยว คันสตาร์ทเท้าแบบใหม่ ดีไซน์เฉพาะตัว เปิดปิดง่าย ใช้งานง่าย ใช้งานง่าย แขนโยกเบรกเหล็กกลมทึบ ไม่เสียรูป ความตึงเครียดขนาดใหญ่ สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ กล่าวกันว่านี่เป็นอุตสาหกรรมสามล้อรายแรก เป็นผู้นำพฤติกรรมอุตสาหกรรมที่สามารถมองเห็นได้ และเพิ่มข้อต่อพ่วงหยาบ การเสียรูปแรงดึงหนักไม่ใช่เรื่องง่าย การออกแบบสำหรับงานหนักเกือบทั้งหมดในตลาดถูกเพิ่มเข้ามาใน T7 และคุณภาพทองคำจะช่วยให้สามารถครองแชมป์ในตลาดรุ่นกึ่งปิดได้
ลักษณะที่ปรากฏคือการปรับปรุง
จนถึงตอนนี้ การพัฒนารถสามล้อไม่เพียงตอบสนองการใช้งานจริงของการวิ่งเร็วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์ที่แปลกใหม่และสวยงามเพื่อตอบสนองการกระตุ้นประสาทสัมผัสของผู้คน ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ในนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ เสือจะมีรูปลักษณ์ที่สวยงามในการเล่นที่เฉียบขาดและเต็มตา เส้นสายของตัวถังที่นุ่มนวล ผสมผสานกับการออกแบบกลไกทางวิศวกรรม แฟชั่น ไดนามิก และลาเต้อาร์ตที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน เน้นบรรยากาศของรถ เนื้อสัมผัสของบรรยากาศการวาดภาพ สีสันดี สัมผัสสบายตา ภาพรวมของงานศิลปะเป็นธรรมชาติไม่มีความรู้สึกผิดเพี้ยน นอกจากนี้ การสืบทอดไฟหน้ารูปทรงคลาสสิกย้อนยุคสะดุดตา ความสว่างของหลอดไฟสูง คลาสสิกและใช้งานได้จริง เพียงพอต่อความต้องการในการขับขี่ตอนกลางคืน ที่จับหนา ไม่เสียรูปง่าย มั่นคง สบาย และปลอดภัย กับฉัน สนุกไร้ขอบเขต.
moto trois de tripporteur
ออกแบบผลิตภัณฑ์
1. ลำแสงแรกรองรับแรงกดได้มาก การออกแบบทางกายภาพนี้มีความสำคัญในด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติจริง เราใช้แผ่นเหล็กหนา 3 ล้าน มันรับแรงกดได้อย่างแน่นอน แต่ไม่เสียพลังงาน มันแก้ปัญหาได้อย่างมาก
2. กรอบขนาดบวก การรักษาพื้นผิว: การดอง, ฟอสเฟต, การออกแบบการอบด้วยอุณหภูมิสูงด้วยอิเล็กโทรโฟรีซิส, ผลที่ตามมาของตัวเอง, กระดูกงูหนาขึ้นเพื่อขยายกรอบเพื่อปรับปรุงความทนทานของกรอบ
3.Augmentation : เป็นอุปกรณ์เปลี่ยนทอร์ชั่นให้ใช้งานได้หลากหลายในสภาพถนนที่แตกต่างกัน ทำให้สามล้อขึ้นเขาได้ง่ายขึ้น
การประกันคุณภาพ
1. เทคโนโลยีวัสดุ: เราจะเลือก 5-10 ผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามมาตรฐานของเราจากผลิตภัณฑ์เหล็ก 100 รายการ และวัสดุที่เหลือจะป้อนให้กับโรงงานของแบรนด์ระดับที่สองและสามอื่นๆ เฉพาะความหนาขนาดและวัสดุที่เรากล่าวถึงเท่านั้นที่สามารถผ่านการคัดกรองของเราได้ และสายการผลิตเฟรมของเราประกอบด้วย 18 กระบวนการ
2. ฟิกซ์เจอร์นิวแมติกยังใช้ในกระบวนการผลิตของเราเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงในการเชื่อมที่มากขึ้นและความสม่ำเสมอที่ดีขึ้น การผลิตฟิกซ์เจอร์เป็นไปตามมาตรฐานรถยนต์และได้รับสิทธิบัตรจำนวนหนึ่ง
3. การเชื่อมแคร่: 90 เปอร์เซ็นต์ของการเชื่อมแคร่ทำโดยการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ CNC โดยมีคุณภาพดีขึ้นและมีจุดเชื่อมที่ราบรื่นและสวยงามมากขึ้น
ป้ายกำกับยอดนิยม: 200cc สามล้อ moto de carga, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, กำหนดเอง, คุณภาพสูง, ขาย
